На стороне архитекторов выступили:

• заказчики проекта (мэр Б. М. Скрынников, главный архитектор города А. П. Бородецкий)
• разработчики проекта (главный инженер проекта, почетный строитель Е. М. Иванова; главный архитектор проекта Ю. М. Власов и др.), представители субподрядных организаций (директор фонда «Московский экологический центр» С. А. Васильев)
• специалисты-архитекторы, не принимавшие участия в разработке проекта (Л. В. Кригер, член Союза архитекторов России, и др.)

Народ представляли:

• деятели от общественных организаций и партий (НБП и др.)
• жители города.

Главный инженер проекта Е. М. Иванова в развернутом докладе информировала, что новый генеральный план города имеет целью качественно улучшить жизнь горожан. Чтобы эту задачу решить к 2022 г., предполагается:

• увеличение жилищного фонда — за счет реконструкции и модернизации уже построенного, а также застройки новых территорий (в частности, в 2012 предполагается начать освоение площадок «Отрадное» и «Пойма Дона»). Реконструкции подлежат, например, районы с двухэтажными «сталинками» (ул. Ленинградская). Модернизировать планируют «часть жилищного фонда первых массовых серий 50-х гг. ХХ в.» — по-простому говоря, «хрущевки». Всего архитекторы выявили примерно 6 тыс гектаров территорий для жилищно-гражданского строительства. Это позволит увеличить жилищный фонд больше, чем в 2 раза. Притом, что число жителей увеличиваться не будет (исходя из расчетов, оно составит 875 тыс человек на 2022 г.), жилья должно хватить всем.
• развитие магистральной сети. Варианты развития транспортной системы города производились при помощи Программно-методического комплекса LandUse и программы «Перевозки ХХI». Планируется создание дополнительных транспортных направлений.
• обновление инженерных систем города (водоснабжение, хоз-бытовая и дождевая канализация, тепло-, газо-, электроснабжение, связь), которые на сегодняшний день изношены на 70%.
• решение экологических проблем:
  — строительство нового полигона захоронения отходов;
  — создание буферных зон между предприятиями и жилыми домами;
  — озеленение города и пригорода;
  — увеличение общей протяженности и пропускной способности дорожной сети и др. 

Выслушав специалистов, народ развернул дебаты. Вкратце это выглядело так:

Народ
Строительные нормы не соблюдаются! Строят как попало! Детям уже гулять негде, в каждом дворе поставили по новому дому! Это незаконно!
Архитекторы
Если хотите жить просторно — перебирайтесь в пригород. Уплотнение городской застройки — это естественный процесс, поскольку в Воронеже тот же Центральный район застроен гораздо меньше, чем центральные районы других городов.

Народ
А коммуникации? Новые дома строятся и используют старые инженерные системы, изначально не рассчитанные на такое количество жильцов, и никому это счастья не приносит.
Архитекторы
Генеральный план предусматривает перепланировку старых и строительство новых систем.

Народ
Уничтожаются парки, скверы и леса!
Архитекторы
Никакого уничтожения зеленой зоны Воронежа настоящим проектом не планируется. Наоборот, проект создавался с учетом всех существующих норм, в том числе экологических.

Народ
Дорожные и транспортные проблемы решаются неубедительно!
Архитекторы
Проект предполагает 30 новых дорожных развязок, которые существенно улучшат дорожную ситуацию города. Проектировщики нашли и указали несколько коридоров для постройки новых маршрутов общественного транспорта. Будет ли это легкое метро или скоростной трамвай, или что-то еще — решать горожанам. Строительство подземного метро на сегодняшний день в городе уже невозможно. Впрочем, если кто-то сможет найти и обоснованно предъявить архитекторам участки в центре, под которыми можно провести ветки метро, построить станции, проектировщики отнесутся со всем вниманием. Им самим таких площадок обнаружить не удалось.

Народ
На генплане не показано, как будет решаться проблема нашего двора!
Архитекторы
Генеральный план намечает общую стратегию развития города на ближайшие 15 лет. И совершенно бессмысленно выдвигать к нему претензии типа «а у меня во дворе». Это частности, которые будут решаться по мере создания конкретных проектов по районам.

Народ на поверку оказался недостаточно компетентен для разговора с архитекторами. Так что реально повлиять на изменения в генплане города жители вряд ли смогут. Если только в самые сжатые сроки не научаться ориентироваться в нем так же, как его создатели. Впрочем, складывается впечатление, что сам генеральный план народ волнует гораздо меньше, чем его последующее воплощение. План планом, но какова-то будет реализация? Как, например, собираются договариваться с владельцами коттеджей по ул. Ленина, которую генплан предполагает застроить высотными домами? Но вопрос, оказывается, не к архитекторам. Учтите это, если соберетесь посетить следующие слушания.

График проведения публичных слушаний по проекту «Генеральный план развития городского округа город Воронеж»

• 27 марта 2007 года в 15:00
  Коминтерновский район
  Большой зал управы района (Московский просп., д. 19а)
• 30 марта 2007 года в 15:00
  Советский район
  Актовый зал управы района (ул. Домостроителей, д. 30, к. 501)
• 5 апреля 2007 года в 15:00
  Строительные организации, инженерные службы городского округа город Воронеж, органы государственного надзора, жители города
  Зал Дома Архитектора (ул. Плехановская, д. 22)
• 17 апреля 2007 года в 15:00
  Центральный район
  Зал Дома Архитектора (ул. Плехановская, д. 22)
• 19 апреля 2007 года в 15:00
  Представители общественных организаций, жители города
  Зал Дома Архитектора (ул. Плехановская, д. 22)
• 25 апреля 2007 года в 15:00
  Ленинский район
  Здание управы района (ул. 20-летия Октября, д. 115)
• 10 мая 2007 года в 15:00
  Железнодорожный район
  Зал детской школы искусств (Ленинский просп., д. 207)
• 15 мая 2007 года в 15:00
  Левобережный район
  ЦРТДиЮ «Радуга» (ул. Полины Осипенко, д. 61, парк Авиастроителей)